Adiós a las Averías por Desgaste de Cilindro y Pistón
El paso del tiempo no perdona a los motores monocilíndricos que trabajan duro en el campo. Las filtraciones de suciedad a través del filtro de aire terminan rayando las paredes del cilindro, provocando humos rebeldes por el escape y bajadas críticas en el nivel de lubricante. Con nuestro conjunto de cilindro de 70 mm y pistón nuevo, detienes el deterioro interno antes de que cause daños catastróficos en la biela.
Rendimiento Sostenido bajo Condiciones Adversas
Ya sea cruzando ríos sobre tu ATV, superando dunas en un UTV o subiendo senderos de piedra en tu TTR230, las juntas vulcanizadas incluidas garantizan una estanqueidad total contra las fugas de gases de combustión. Esto mantiene la presión interna estabilizada y previene los molestos rezumes de aceite que ensucian el bloque del motor.
Parámetros de Fabricación y Tolerancias
| Componente Mecánico | Material / Propiedad | Función Principal |
|---|---|---|
| Camisa del cilindro | Acero aleado tratado | Resistir el roce continuo de los segmentos |
| Anillos de compresión | Recubrimiento antidesgaste | Mantener la presión de compresión alta |
| Junta de culata | Metal flexible reforzado | Evitar fugas de gases calientes |
Sustituir el bloque antiguo por esta unidad de 70 mm devuelve el comportamiento alegre del motor, reduce las vibraciones molestas a altas revoluciones y optimiza el consumo de combustible, haciendo que tu moto clásica se sienta tan eficiente como un modelo recién salido de fábrica.