Pernos de Repuesto para Cambio de Neumáticos en Ford Transit y Puma
Las tareas de mantenimiento en el taller o las sustituciones de neumáticos en el garaje particular requieren componentes de alta fidelidad geométrica. Si planeas renovar las cubiertas de tu Ford Transit o restaurar un Ford Puma, la sustitución de los tornillos de rueda asegura que la unión entre la llanta y el disco de freno se realice según las normativas de seguridad vial.
Preparado para las Exigencias de la Carretera
El montaje de estos pernos M12 x 1,5 permite afrontar largas jornadas de conducción con total serenidad. Su arandela de protección distribuye el esfuerzo mecánico de torsión de manera homogénea, algo vital cuando el coche transita por rutas reviradas o soporta el peso de mercancías pesadas en trayectos logísticos.
Propiedades del Perno Estructural
| Elemento Analizado | Valor de Diseño Técnico |
|---|---|
| Paso Métrico | M12 x 1,5 |
| Dimensión de Cabeza Hexagonal | 19 mm (Equivalente a 0.748 In) |
| Configuración de Base | Asiento plano con arandela incorporada |
| Rango de Aplicación Temporal | Puma 1997-2001 / Transit 1994-2000 |
Facilidad de Instalación Manual
La rosca limpia y mecanizada con precisión milimétrica permite un roscado inicial suave con la mano, evitando dañar las estrías internas del buje. Su cabeza de 19 mm se adapta a la perfección a las llaves dinamométricas convencionales, asegurando que puedas aplicar el par de apriete exacto recomendado por el fabricante del automóvil durante el mantenimiento preventivo de tus neumáticos.