Evite daños mecánicos en el diferencial de su todoterreno
Los ruidos secos o tirones al desactivar la tracción total son síntomas inequívocos de un mal funcionamiento en el actuador de embrague de rueda libre. Este repuesto de alta precisión mecánica está desarrollado para corregir las deficiencias de acoplamiento causadas por la pérdida de estanqueidad, garantizando que la desconexión se realice sin fricciones residuales que puedan dañar la corona o el piñón de ataque del diferencial delantero de los modelos Pajero y Montero.
Ingeniería de precisión para motores 6G72 y 6G74
La arquitectura de los bloques de seis cilindros exige componentes periféricos que soporten vibraciones constantes. Este actuador se alinea con los estándares de resistencia estructural necesarios para las carrocerías V73, V75, V77, V78 y V98. Su instalación directa mitiga las pérdidas de vacío del circuito, permitiendo una operatividad suave incluso bajo condiciones climáticas de frío extremo donde los elastómeros comunes tienden a endurecerse.
Ficha técnica del actuador mecánico
| Componente | Actuador neumático de rueda libre |
| Referencias cruzadas | 3820A049 - MR453711 |
| Vehículos de aplicación | Montero V73, V75, V77, V78, V98 / Pajero |
| Sistemas compatibles | Transmisión manual y automática con tracción seleccionable |
Restablezca las prestaciones dinámicas originales de su vehículo con un componente diseñado para soportar las exigencias más severas de la conducción sobre pavimentos rotos o pistas forestales no acondicionadas.