Mejora del rendimiento de frenado mediante soporte estructural regulable
Si busca optimizar la seguridad activa de su coche de campo, la rigidez del sistema de frenos es el punto de partida. Este soporte de cilindro principal resistente resuelve el problema común del movimiento del bloque de frenado. Al proporcionar un punto de apoyo rígido, el flujo de presión hidráulica se estabiliza, ofreciendo distancias de parada más consistentes y un control preciso en terrenos deslizantes.
Compatibilidad versátil con sistemas todoterreno
El diseño de este anclaje ajustable permite su integración en una amplia gama de vehículos preparados para el campo. Su versatilidad asegura que, independientemente del recorrido de la suspensión o del tamaño de los neumáticos, la frenada responderá con total fidelidad a la orden del piloto.
Tabla de especificaciones de instalación
| Parámetro | Valor de referencia |
|---|---|
| Componente base | Soporte de cilindro de freno |
| Mecanismo de ajuste | Rosca de paso fino con contratuerca de seguridad |
| Tratamiento superficial | Anodizado electrolítico rojo |
| Función principal | Eliminación de la flexión del cortafuegos |